В Финляндии зaвeршили испытaния первого прототипа шасси автомобиля с автопилотом, способной бросить вызов снегу и льду. Имя прототипа Мартти разработал научно-исследовательский центр ВТТ.
Мартти построен на базе среднеразмерного кроссовера Фольксваген Touareg, второе поколение которого был показан в Пекине в 2010 году. В апреле 2018 года, а также в Пекине дебютировала модель третьего поколения. Прохождение тестирования в неблагоприятных условиях финской зимы, автомобиль удалось установить неофициальный мировой рекорд, преодолев скорость 40 км/ч, разработчики говорят, что скорость может быть еще выше, но был принудительно ограничена на данный момент.
Прототип Мартти оснащены камерами, антеннами, датчиками и тремя лазерными сканерами, исследуя пространство в передней части автомобиля. Весной этого года исследователи центра ВТТ протестировали прототип Мэрилин. Автомобиль отличается от нового «беспилотника» количество сканеров. Остались только двое — один сзади, второй спереди. В отличие от Марти, который предназначен для езды по снегу и льду, Мэрилин предназначен для городских улиц.
В будущем, эксперты ВТТ намерены усовершенствовать систему радар Автопилот, добавить связь автомобиля с инфраструктурой и испытания автопилота в еще более сложных погодных условиях (например, туман). К середине января Мартти будет оснащен коммуникационными модулями, которые позволят ему общаться с цифровой транспортной инфраструктуры. В то время как он может общаться только с Мэрилин.