Макеевка сегодня

Элoн Мaск oфициaльнo oткрыл новую главу в истории компании Tesla, представив миру долгожданный электрический грузовик. Это произошло сегодня в Калифорнийском городе Хоторн.

В последнее время, имидж компании, позволяет представить, каким будет первое Tesla электрический грузовик, и он выглядит почти так, как и обещал, если не учитывать некоторые незначительные штрихи. Все очень обтекаемая и гладкая.

Но есть моменты, которые существенно отличаются от ранее заявленных. Например, диапазон от одного заряда батареи. Цифра, озвученная Элон Маск, в два раза скромнее 320-480 км, «обещанный» ранний слухи. Глава Tesla, заявил, что грузовик может преодолеть более 800 км, а это вдвойне впечатляет, ведь речь идет о электрическая тележка восьмом классе мощности. Новое высокоскоростное зарядное устройство Megachargers постоянного тока позволяет заряжать грузовик батареи 80% за 30 минут, обеспечивая запас хода около 643 км.

Тесла полу оснащен четырьмя независимыми моторами и без нагрузки разгоняется до 100 км/ч за 5 сек, с полной нагрузкой 36 тонн за 20 сек. подобный дизельный грузовик, который занимает 15 С и 60 С соответственно.

Полу более отзывчивый, преодолевает большее расстояние, чем дизельный грузовик за одинаковое количество времени, и более безопасно интегрировано с потоком машин.

Еще одна особенность спроектирован «вокруг водителя» просторная кабина, доступ к которому облегчает лестница. По обе стороны установлены сиденья водителя, два сенсорных экрана, что обеспечивает легкий доступ к навигации, слепое пятно мониторинга и электронного протокола регистрации данных.

Разработчики позаботились о безопасности. Это усиленный аккумулятор с защитой от ударов, ударопрочного стекла и целый ряд встроенных датчиков, предупредит водителя о любых сбоях в системе и активации тормозов. Окружают камеры определять объекты и минимизировать слепые пятна, автоматически предупреждая водителя о безопасности и препятствия. Как и обещал, Тесла полу оснащен автопилотом с функцией автоматического экстренного торможения, удержания в полосе, предупреждения об уходе с полосы и регистрация событий. Он может самостоятельно двигаться в колонну в составе нескольких грузовиков того же, вслед за ведущими.

Нет двигателя, КПП и другие характеристики дизельного грузовика движущихся частей, что делает обслуживание более простым Тесла полу. Эксплуатационные расходы будут ниже, чем дизельных грузовиков — около 1.26 $за 1.6 км против $1.51.

Предварительно заказать Тесла полу в США прямо сейчас. Депозит составляет 5000 долларов. Производство грузовых автомобилей начнется в 2019 году.

Источник: Тесла