25 мая, 2017 
adminGWP Элeктрификaция мoдeлeй личныx aвтoмoбилeй Субaру являeтся приоритетным. В этом году компания планирует потратить рекордные $1,2 млрд (134 млрд иен) для работы в этой сфере и, наконец, представить свой первый серийный электромобиль. Как главный исполнительный директор Адзуки Есинага, этот шаг позволит Субару обойти конкурентов, занимающихся подобными разработками.
Стратегия компании принципиально отличается от подхода к проблеме производителей, таких как «Даймлер», «Мерседес-Бенц», участвующих в создании автономных транспортных средств. Первый на российском авторынке ожидается в следующем году. Это будет переоборудован версия Гибриде кроссовер, выпускаемый для США.
В следующем году японская компания планирует представить первый гибридный автомобиль, а в 2021 — электрический автомобиль. Несмотря на Субару выделена рекордная сумма, это все равно меньше, чем суммы, израсходованные на производство автомобилей крупных японских автопроизводителей. Так, Тойота Мотор корп, владеющие 16.9% акций Субару, было выделено 1,05 трлн. йен, Хонда мотор ко. вложить 750 млрд иен.
Ясуюки Есинага
Их усилия направлены на Тойота осуществления глобальной модели электрических автомобилей, и Honda в прошлом месяце представил электрическую версию своего седана четкость и планы по созданию совместного предприятия по разработке электродвигателей с Hitachi автомобильных систем Лтд.
По данным Есинага, компания не собирается создавать собственный блок питания, и ищет партнеров для поставки аккумуляторных батарей и двигателя. Среди возможных компания Panasonic Corp. и Samsung Электроника Co.
Источник: Bloomberg
Опубликовано в рубрике